关于提升哈尔滨城市街面文化形象的建议
哈尔滨市老科协特约专家
黑龙江省社科院 研究员
董鸿扬
哈尔滨具有以中华文化为底色 中西合璧的城市文化，这种城市文化的精神内涵外化为城市街面文化之中。这种街面的空间布局以广场为中心，呈多中心组团式，城市路网呈方格状，街巷交织，独具特色。近年对街面文化进行整治，步行街、特色街、 街面装饰、公共艺术品的营造做了大量工作，但也存在不够协调、拓展不足、不够精准等短板。为此，必须提升哈尔滨城市街面文化形象，特提出以下建议：
1、增强街面文化的底色
以中华文化为底色，中西合璧，这是对哈尔滨文化的合理界定。道外中华巴洛克建筑就是中式四合院升级为四合楼，外墙融有巴洛克建筑符号和中国传统符号，根基是中华文化，其他如友谊宫、哈军工、哈医大一些建筑也都是中西合璧，中华文化为基础呈现的建筑风格。但时下有人一提哈尔滨文化就脱口而出“俄罗斯文化”、 “犹太文化”，往往走向偏颇。实际上俄罗斯文化、犹太文化仅仅是作为“哈尔滨文化“的元素而存在的。还有人对“东方小巴黎”、 “东方莫斯科”沾沾自喜，这实际上是上世纪20年代外国人对哈尔滨建筑文化的指称，一百年过去了，哈尔滨已发展成现代化的大都市，是名副其实的大哈尔滨。现在再称小巴黎、莫斯科己时过境迁。正如上海曾被称为“东方巴黎”，但上海人从不认可，而自称为“大上海”。
在当代哈尔滨人中，由于缺乏文化反思意识，在心理深处不自觉地接受了某些“西方中心论”的影响，给楼、街起名为“远东大厦”、“远东大道”等等。其实“远东”一词是“西方中心论”的产物，欧洲是中心，我们为边缘，这种起名带有自我矮化的作用。我们应确立文化自主意识，强化城市文化的底色。
2、优化大气的景观格局
大气是现代大都市哈尔滨的特征，通衢大道、高楼林立蔚为壮观。许多道路、高楼都以“大”字命名，以哈尔滨锅炉厂、电机厂、汽轮机厂命名的“三大动力路”，又如北方大厦、报业大厦、松花江公路大桥、松北大道、世茂大道、中源大道以及冰雪大世界、 哈尔滨大剧院等，形成了令人震撼的景观格局。但是，过度追求“大”，要注意大、中、小协调发展。如友谊路西部某些地段，沿江岸矗立起一排高楼，过于密集，在路对面看不到江景，在布局上不协调，沿江盖楼从江沿到市内应梯次升高，楼群之间要有较大间隙。高、中、低建筑要协调，达到鳞次栉比，错落有致。高层与中层要比例适当，低层特别一些街区公共小品要提高文化与艺术品位。这些包括雕塑、路钟、纪念碑、路灯、广告板、车站牌、栏杆、椅凳、卫生箱、步道铺装、草坪、花池、水池等小品设置，实为城市大气的文化风格锦上添花，不可小觑。
3、彰显街面文化的个性特征
要以哈尔滨独特的文化元素突出不同，彰显开放包容、时尚活力的文化特征。首先，彰显冰雪特色。世博会中国黑龙江馆，曾用“冰雪让我们与众不同”作为标识语，应提高冰雪大世界、雪博会、冰灯游园会的知名度。把冰雕、雪雕优秀作品推广到街区。在友谊路、中央大街、东西大直街路边展出。第二，彰显音乐特色，哈尔滨被赋予“世界音乐之都”、中国的“酷”市，以哈夏音乐会闻名于世。因此在哈夏音乐会之际，邀请国内外知名音乐团体与声乐名家来哈演出，并将群众性音乐歌诵活动扩展到街头巷尾。在防洪纪念塔、群力音乐公园、人民广场等地演出，在广场、大街展示以五线谱等音符、小提琴等乐器为内容的雕塑作品，以烘托“音乐之都”的文化氛围。第三，彰显丁香特色。丁香是哈尔滨的市花，是哈尔滨人精神的象征，是春夏之交哈尔滨的特色，应大街路口广为种植，现在品种比较单一，紫丁香为主，应发展紫、白、粉、红、蓝等多样品种，使哈尔滨丁香城的美誉更加名副其实。
4、拓展英烈名人展现范围
通过街名、校名、纪念碑、纪念板等街面文化载体，展现英烈名人的形象，增强城市街面文化内涵。
哈尔滨是座英雄的城市，对已有的英烈人物要加大宣传力度。如哈尔滨已有的兆麟街、尚志大街、靖宇街、一曼街已享誉全国。现在可进一步拓展。如开城元老许景澄，为哈尔滨建城做出贡献，虽然他的纪念碑在文革中被毁，以他命名的路已易名，但他的功绩应立纪念牌标识之；还有实业巨子张廷阁，同记商场的创始人武百祥；战胜东北鼠疫，创办哈尔滨医科大学的伍连德博士都应展示，道外已有伍连德小学，但应扩大社会知晓度；韩国义士安重根击毙伊藤博文，也应在哈尔滨站事发地立牌展现；歌王王洛滨早年有哈尔滨工作与创作的经历，虽哈尔滨音乐博物馆有展示，但应在音乐广场，音乐走廊以宣传板的形式予以展示，丰富哈尔滨街面文化形象。
5、从细节入手，促进街面文化精准化
哈尔滨文化大气，哈尔滨人大方，但也有不够精细的地方。在街面文化建设上，应注意细节，力求精准。在公交站牌设置上存在疏漏瑕疵，如松北35路公交车，从凯利广场站到下一站是世博路站。世博路站位于世博路与利源街交叉口转弯处，但站牌却标识为鑫源街站。车上报站名也是世博路站，但下车看站牌却是鑫源街站，应当纠正过来。还有个别公交线路，也存在车上标识的站名及车上报站名与车站站牌不一致的情况。有的站牌对新增线路未及时补充上，也显示不够精准。因此，公交部门应经常对公交车上站名标识、车站站名标识，以及行车轨迹的标识进行检查更新，做到精准化。
